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“客貨郵”出海

王蓉蓉 吳夢(mèng)露2025-09-01來(lái)源:中國(guó)郵政報(bào)

  “我已經(jīng)是二刷南麂島了!上一次來(lái)玩,寄快遞還沒(méi)有這么方便,這次我買(mǎi)了很多當(dāng)?shù)睾.a(chǎn)品寄回家。”趁著暑期,帶家人來(lái)浙江省平陽(yáng)縣南麂島旅游的吳女士說(shuō)道,“說(shuō)不定我人還沒(méi)回去,快遞就先我一步到家了!”

  7月起,平陽(yáng)縣郵政分公司聯(lián)合平陽(yáng)縣交通局、郵政管理局開(kāi)通了“海島客貨郵”融合航線,有效解決了島上居民和游客寄遞物品不方便的問(wèn)題。融合航線開(kāi)通后,一套“陸運(yùn)集貨—客船捎帶—島內(nèi)郵遞”的閉環(huán)流程就此打通。每天早上在第一班航運(yùn)前一個(gè)小時(shí),鰲江營(yíng)業(yè)部攬投員陳治斌駕駛郵車將南麂島的郵件集中送往鰲江客運(yùn)碼頭,與其余3家快遞公司的郵件一起“搭船上島”。經(jīng)過(guò)兩小時(shí)的航程,客船抵達(dá)南麂島碼頭時(shí),南麂島郵政所投遞員已提前到場(chǎng),核對(duì)清單、完成交接后,投遞員返回郵政所完成分揀,按址將郵件逐件投遞到戶。

  “沒(méi)想到我們的客船不僅能帶游客、運(yùn)貨物,現(xiàn)在還能送郵件!”有著7年客船駕齡的張師傅感慨道。“客運(yùn)+貨運(yùn)+郵運(yùn)”的模式,無(wú)疑是對(duì)水上運(yùn)輸資源的巧妙整合與高效利用,既提高了客船裝載率,也提升了運(yùn)行效益。不僅島上的游客享受到了“想買(mǎi)就買(mǎi)、說(shuō)寄就寄”的便利,對(duì)島民而言,“海島客貨郵”也按下了生活品質(zhì)的“升級(jí)鍵”。如今,島上超市的貨架更豐富了,島民線上下單采購(gòu)生鮮商品、生活用品也更便捷?!肮I(yè)品下鄉(xiāng)”更順暢的同時(shí),也激活了“農(nóng)漁產(chǎn)品進(jìn)城”的動(dòng)能,形成“游客帶旺消費(fèi)—快遞打通循環(huán)—特產(chǎn)賣出好價(jià)—島民增收致富”的良性循環(huán)。據(jù)統(tǒng)計(jì),“海島客貨郵”開(kāi)通以來(lái),南麂島郵件增長(zhǎng)至日均50余件,較之前提升60%,時(shí)限也縮短至原來(lái)的四分之一,開(kāi)啟了海島寄遞服務(wù)的新篇章。